วันอาทิตย์ที่ 15 ธันวาคม พ.ศ. 2556

Street Glide 2014

ปลายปี 2013 ฮาเล่ย์ เดวิดสัน ได้คลอด Street Glide 2014 ออกมาให้ได้ยลโฉม สำหรับแฟน ๆ Touring ด้วยเครื่องยนต์ Twin cam 103 cu. 1690 cc. พร้อมระบบ integrated oil cooler.


Street Glide 2014 รวมที่สุดของเทคโนโลยีเอาไว้ในคันนี้เลย ไม่ว่าจะเป็นระบบเครื่องเสียง touch screen พร้อมช่องต่อ USB, MTP, iPod, iPhone พร้อมกับ Bluetooth  และระบบควบคุมต่าง ๆ เรียกได้ว่าครบคันเลยทีเดียว


วันจันทร์ที่ 2 ธันวาคม พ.ศ. 2556

ฮาเล่ย์ เดวิดสัน ยุคสงครามโลก


ช่วงทศวรรษที่ 30-40 ฮาเล่ย์ เดวิดสัน ได้รับหน้าที่ในการผลิตมอเตอร์ไซต์เพื่อเข้าร่วมสมรภูมิรบระดับนานาชาติ สำหรับใช้เป็นยานพาหนะของทหารในยุคสงครามโลกครั้งที่ 2 ด้วยเครื่องยนต์ที่เป็นเอกลักษณ์ V-Twin ขนาด 1,200 cc. ไซด์วาล์ว เสื้อเหล็ก ระบายความร้อนด้วยอากาศ สตาร์ทเท้า เกียร์มือ 4 สปีด และที่เป็นเอกลักษณ์สุดคลาสสิคคือ ท่อไอเสียแบบหางไก่


การควบคุมตัวรถใช้การเหยียบคลัทช์เหมือนรถยนต์ด้วยเท่าซ้าย เปลี่ยนเกียร์ด้วยมือ คันเร่งที่แฮนด์ด้านซ้ายใช้เร่งองศาไฟจุดระเบิด ส่วนด้านขวาใช้เร่งการจ่ายเชื้อเพลิงให้เครื่องยนต์ สองส่วนนี้ต้องสมดุลกันอย่างมาก จึงจะวิ่งได้อย่างสมบูรณ์แบบ

หากใครได้ครอบครองรถรุ่นสงครามโลกแล้วละก็ ถือได้ว่าวินเทจสุด ๆ แต่ราคาค่าตัวก็สูงพอสมควรเพราะชิ้นส่วนแต่ละชิ้นบอกได้เลยว่า หาโคตรยากมาก ๆ

วันอังคารที่ 19 พฤศจิกายน พ.ศ. 2556

FXBSE CVO Breakout 2013

สำหรับสาวก Harley Davidson ที่หลงไหลรถในตระกูล Softail ถือได้ว่าเป็นการเปิดตัวรถที่หรูหราอีกตัวหนึ่งของฮาเล่ย์ ด้วย FXBSE CVO BREAKOUT มาพร้อมกับเครื่องยนต์ Twincam 103 cu. 1690 cc. ระบายความร้อนด้วยอากาศ 6 เกียร์ ระบบเบรก ABS ถังน้ำมัน 5 แกลลอน หรือประมาณ 18.9 ลิตร


จุดเด่นของเจ้า CVO ตัวนี้ก็คือ ล้อหลังที่ใหญ่เป็นพิเศษ ด้วยวงล้อขนาด 18 นิ้ว เพียงแค่คุณมองก็ดูใหญ่อลังการแล้วล่ะครับ วงล้อหน้าหลังโคเมี่ยมที่ดูสดุดตามาก ๆ บังโคนหลังเป็นลักษณะ Custom ตัดปลายนิด  ๆ ได้อารมณ์ตูดเป็ดของ Softail และความพิเศษของการเคลือบสีของตัวรถ ทำให้ดูหรูหรา เรียกได้ว่าถ้าใครได้ขึ้นค่อมแล้วละก็ คุณก็คือ จิ๊กโก๋ไฮโซ อย่างแท้จริง ด้วยราคาเปิดตัวในไทย 1,795,000 บาท

 

วันพุธที่ 13 พฤศจิกายน พ.ศ. 2556

CVO Road King 2013

FLHRSE5 CVO Road King เป็นรถฮาเล่ย์ เดวิดสัน ตระกูลทัวริ่ง (Touring) อีกรุ่นหนึ่ง สำหรับปี 2013 นี้ เป็นการออกเป็นตามสไตล์ CVO ที่มีความหรูหรา ด้วยเครื่องยนต์ Screamin' Eagle V-Twin 1800 cc. พร้อมระบบเครื่องเสียงที่จะพาคุณเพลิดเพลินตลอดการขับขี่ และยังมีระบบ GPS นำทาง ความพิเศษของ Road King คือ เป็นทัวริ่งที่เปลี่ยนชุดโครงไฟหน้าออก แล้วใช้แบบเปลือย ทำให้เป็นทัวริ่งที่มีความคล่องตัวมาก


ส่วนราคาของเจ้า โรคคิง ก็ไม่เบาเลยทีเดียว (แต่อาจจะเบาสำหรับบางท่าน ฮ่า ๆ ) 1,950,000 บาท (ราคาจาก Harley Davidson of Bangkok, Thailand.) สำหรับปี 2013 รีบจับจองเป็นเจ้าของได้แล้วครับ รับรองว่าสาว ๆ กรีดสนั่นแน่นอน

CVO Ultra Classic Electra Glide 2013

FLHTCUSE8 CVO Ultra Classic Electra Glide นับว่าเป็นที่สุดของมอเตอร์ไซต์ทัวริ่ง (Touring) แห่งปีเลยก็ว่าได้ ถือได้ว่าเป็นรุ่นพิเศษของฮาเล่ย์ เดวิดสัน ด้วยเครื่องยนต์แบบ CVO Screamin’ Eagle V-Twin 1690 cc. 6 เกียร์ ระบายความร้อนด้วยอากาศ พร้อมสิ่งอำนวยความสะดวกอย่างครบคัน ไม่ว่าจะเป็นเครื่องเสียงที่กระหรึ่ม ช่องต่อ iPod ระบบ GPS นำทาง และเบาะหนังที่นุ่มนวลแสนสบาย


หากใครได้สัมผัสเจ้า CVO คันนี้แล้วคงหลงไหลเอิบอิ่มไปด้วยอารมณ์ครูสเซอร์อย่างแน่แท้ ส่วนราคาของปี 2013 อยู่ที่ประมาณ 2,499,000 บาท (ราคาจาก Harley Davidson of Bangkok, Thailand. ทั้งนี้ราคาขึ้นอยู่กับ Option ต่าง ๆ ด้วย) อาจจะดูสูงมากแต่คงไม่เกินความฝันและความตั้งใจของหลาย ๆ คนที่อยากเป็นเจ้าของ


วันอังคารที่ 12 พฤศจิกายน พ.ศ. 2556

EVO ขุมพลังเครื่องยนต์ในตำนาน

EVO (Evolution) สำเนียงเสียง "ดับ ไม่ดับ ดับ ไม่ดับ กูจะดับ กูไม่ดับ" เป็นที่คุ้นหูกันดีสำหรับเครื่อง Evolution ของฮาเล่ย์ เดวิดสัน เป็นอารมณ์ที่แท้จริงของคอฮาเล่ย์เลยก็ว่าได้ ลักษณะเดินเบาของเครื่องยนต์จะเดินไม่เร็วมากนัก แต่เครื่องจะสั่นมากพอสมควร ไม่เหมาะกับคนอายุมาก ๆ นะครับ ฮ่า ๆ


EVO เป็นเครื่องยนต์รุ่นเก่าต้องยอมรับว่ามีปัญหาหลายด้าน เช่น การซึมในจุดต่าง ๆ แน่นอนว่าความลงตัวอาจจะสู้เจ้า Twin Cam หัวฉีดที่กำเนิดขึ้นมารุ่นหลังไม่ได้ แต่เสน่ห์ของเครื่อง EVO ก็ยังเป็นที่หลงไหลหมายป้องของสาวกฮาเล่ย์แน่นอน

วันพฤหัสบดีที่ 7 พฤศจิกายน พ.ศ. 2556

2014 Harley Davidson Street 750 and Street 500

มาฟังเสียงเครื่องยนต์ Revolution X™ ของเจ้า HD Street 750 and Street 500 กันดีกว่าครับ และมาดูความคล่องตัวเมื่ออยู่บนท้องถนน

วันพุธที่ 6 พฤศจิกายน พ.ศ. 2556

The Street 500 and The Street 750 โฉมใหม่ของฮาเล่ย์

ฮาเล่ย์เดวิดสัน เผยโฉมใหม่ของมอเตอร์ไซต์ HD สร้างความฮือฮาในหมู่แฟนคลับฮาเล่ย์และวงการมอเตอร์ไซต์ไม่น้อย ด้วยการเปิดตัวรถรุ่นใหม่ล่าสุด คือ Harley-Davidson Street™ 500 และ Harley-Davidson Street™ 750

ความพิเศษที่เห็นได้ชัดคือ ตัวรถเป็นการออกแบบใหม่หมดรวมทั้งเครื่องยนต์แบบ Revolution X™ ระบบการสั่นสะเทือนแบบใหม่ ระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ เบาะนั่งต่ำลงกว่าเดิม แฮนด์ลักษณะดึงเข้าหาตัวทำให้สามารถควบคุมรถเมื่อต้องเลี้ยวทางแคบหรือการหลบหลีกบนท้องถนนได้ดี

ราคาเปิดตัวสำหรับ Street 500 ประมาณ 6,700$ หรือราว 195,000 บาทในอเมริกา และ Street 700 ประมาณ 7,500$ หรือราว 225,000 บาทในอเมริกา ซึ่งถือว่าต่ำกว่ารุ่นที่ถูกที่สุดของ Harley ในปัจจุบัน คือ Sportster Iron 833 ที่ราคา $8,399 หรือ 252,000 บาทในอเมริกา โดยทั้งสองรุ่นนี้จะเริ่มออกจำหน่ายปี 2014 ในบางประเทศเท่านั้น


ต่างก็มีเสียงวิพากษ์วิจารณ์กันต่าง ๆ นา ๆ เกี่ยวกับรูปลักษณ์ของรถ จากเหล่าสาวกฮาเล่ย์ทั้งหลาย แล้วคุณล่ะมีความคิดเห็นอย่างไร กับฮาเล่ย์รุ่นนี้

วันจันทร์ที่ 4 พฤศจิกายน พ.ศ. 2556

VRSC (V-Twin Racing Street Custom)

Haley Davidsons VRSC (V-Twin Racing Street Custom) หรือที่รู้จักกันดีใน ฮาเล่ย์ตระกูล Rod (V-Rod, Night Rod) รถรุ่นนี้เป็นการออกแบบที่ร่วมมือกันระหว่าง HD และ Porche  เปิดตัวมาตั้งแต่ปี 2001 จนถึงปัจจุบันก็สิบกว่าปีแล้ว มีการปรับแต่งเครื่องยนต์มาโดยตลอด แต่รูปลักษณ์ก็ยังคงเค้าเดิม ความแตกต่างของ VRSC กับ HD รุ่นอื่น ๆ ที่เห็นเด่นชัดเลยก็คือ ระบบระบายความร้อนด้วยน้ำไม่ใช่ระบายความร้อนด้วยอากาศเหมือนรถรุ่นอื่นของฮาเล่ย์ เนื่องจากเครื่องจนรอบจัดมากจึงทำให้ต้องระบายความร้อนด้วยน้ำ


ด้วยรูปลักษณ์ที่สง่าและเป็นรูปลักษณ์แบบใหม่ของฮาเล่ย์ VRSC ก็ยังถือได้ว่าเป็นตระกูลที่มีผู้สนใจและเป็นที่นิยมในประเทศไทยอยู่จำนวนไม่น้อย แต่บางท่านอาจจะมองว่า VRSC เป็นรุ่นที่มี Stlye เปลี่ยนไปจากฮาเล่ย์รุ่นทั่วไปโดยสิ้นเชิง แต่ก็ยังเป็นความฝันของใครหลาย ๆ คน

วันศุกร์ที่ 1 พฤศจิกายน พ.ศ. 2556

ทำไมต้องใส่เสื้อหนัง คำถามของคนทั่วไปถามคนขับชอปเปอร์

สำหรับคนที่ไม่ทราบเหตุผลจริง ๆ ของเสื้อหนังหรือกางเกงยีนส์หนา ๆ แล้ว อาจจะมองว่าเมืองไทยร้อนก็ร้อน แดดก็จัด ขับมอเตอร์ไซต์ก็ไม่มีหลังคาอยู่แล้วยังจะมาใส่เสื้อที่ไม่มีรูระบายอากาศอีก แต่ถ้าถามคนขับมอเตอร์ไซต์ชอปเปอร์หรือมอเตอร์ไซต์บิ๊กไบค์ ก็จะได้รับคำตอบว่าคุณต้องคำนึงถึงความปลอดภัยในการขับขี่ ใช่อยู่มันร้อนแต่มันจะช่วยป้องกันการสูญเสียและการบาดเจ็บที่รุนแรงได้เมือเกิดอุบัติเหตุ มอเตอร์ไซต์เป็นเนื้อหุ้มเหล็ก ไม่เหมือนรถเก๋งที่เป็นเหล็กหุ้มเนื้อ อุบัติเหตุเกิดขึ้นได้ทุกที่ เราไม่สามารถควบคุมมันได้ แต่เราสามารถป้องกันมันได้

ฉะนั้นเราต้องป้องกันร่างกายของเราให้มิดชิดที่สุด ไม่ใช่แค่ใส่เสื้อหนังเท่านั้นนะครับ ยังมีสิ่งป้องกันร่างกายอีกมากมาย ไม่ว่าจะเป็นรองเท้า  สนับเขา สนับศอก แว่นตา และที่สำคัญที่สุดที่จะช่วยป้องกันชีวิตเราได้ก็คือ หมวกกันน็อคที่ได้มาตรฐาน ย่ำนะครับว่าต้องได้มาตรฐาน

เห็นประโยชน์ของเสื้อหนังหรือกันยังครับ อย่ามองแต่ความเท่ห์ ให้มองความปลอดภัยเป็นหลักนะครับ

วันพุธที่ 30 ตุลาคม พ.ศ. 2556

ตระกูลต่าง ๆ ของมอเตอร์ไซต์ฮาเล่ย์ เดวิดสัน

วันนี้ HD Mania จะมาพูดถึงเรื่องประเภทของรถฮาเล่ย์ หรือที่ทุกคนรู้จักกันดีในตระกูลต่าง ๆ ของฮาเล่ย์ ว่ามีรุ่นอะไรบ้างมีความพิเศษและความแตกต่างกันอย่างไร

1 CVO (CUSTOM VEHICLE OPERATION) เป็นที่คุ้นหูกันดีสำหรับคำว่า CVO รถรุ่นนี้ถือได้ว่าเป็นรถรุ่นพิเศษ เพราะเป็นรถที่ถูกตกแต่งมาจากโรงงานการผลิตโดยตรง ไม่ว่าจะเป็นรูปลักษณ์ที่สวยงาม สมรรถนะของเครื่องยนต์ แน่นอนว่าราคาของเจ้า CVO ก็จะสูงกว่ารุ่นปกติ


ตัวอย่างรถรุ่นนี้ เช่น FXBSE CVO BREAKOUT, FLHRSE5 CVO ROAD KING, FLTRXSE2 CVO ROAD GLIDE, FLHTCUSE8 CVO ULTRA CLASSIC ELECTRA GLIDE เป็นต้น (ในรูปเป็น CVO BREAKOUT 2013) และยังมีรุ่นอื่น ๆ อีกมากมายขึ้นอยู่กับสายการผลิตและความพิเศษของปีที่ผลิต เป็นที่หมายปองของหลาย ๆ คนที่หลงรักฮาเล่ย์เลยทีเดียว

2 TOURING สำหรับรถรุ่นนี้ก็เป็นที่นิยมอย่างมากในหมู่คนขับฮาเล่ย์ในประเทศไทย และทั่วโลก เพราะชื่อก็บอกอยู่แล้ว Touring ผู้ที่ชื่นชอบการขับขี่ในระยะทางไกล ๆ มักจะชอบใช้รถรุ่นนี้เนื่องจากรูปทรงที่ใหญ่ นั่งสบาย มีสิ่งอำนวยความสะดวกพร้อมเต็มคัน ไม่ว่าจะเป็นกล่องเก็บของ วิทยุ เครื่องเล่นซีดี ระบบ Intercome


ตัวอย่างรถในตระกูล Touring ได้แก่ FLHTH ELECTRA GLIDE, FLHTCU ULTRA CLASSIC ELECTRA GLIDE, FLTRX ROAD GLIDE, FLHX STREET GLIDE, FLHR ROAD KING (ในรูปเป็น Ultra Classic Electra Glide 2005) ผู้ที่ได้ลองสัมผัสเจ้า Touring ซักรุ่นจะติดใจในความอลังการและความสบายในการขับขี่จนไม่อยากปล่อยมือออกจากแฮนเลย

3 SOFTAIL เป็นรถอีกตระกูลที่นิยมไม่แพ้ตระกูล Touring สามารถออกทริปขับขี่ในระยะทางไกล ๆ ได้เช่นกันด้วยเครื่องยนต์ที่มีขนาด 1000 cc. ขึ้นไป เพียงแต่ Softail จะมีรูปร่างเล็กกว่า Touring ก็เท่านั้นเอง แต่ความสบายในการขับขี่ก็ยังถือได่ว่าเป็นที่น่าพอใจ เหมาะสำหรับคนรูปร่างเล็กจะสามารถควบคุมรถได้ดี


ตัวอย่างรถตระกูล Softail เช่น FLSTC HERITAGE SOFTAIL, FLSTN SOFTAIL DULUXE, FLSTFB FAY BOY, FLS SOFTAIL SLIM, FXS BLACKLINE เป็นต้น ในประเทศไทยรุ่นที่ได้รับความนิยมเป็นอันดันต้น ๆ ก็คือ เจ้าเด็กอ้วน FAT BOY (ดังรูป)

4 VRSC สำหรับตระกูล VRSC ก็มีกลุ่มผู้หลงรักอยู่เป็นจำนวนมาก ถือได้ว่าเป็นรถที่มีรูปลักษณ์แปลกใหม่ของฮาเล่ย์ ด้วยพละกำลังของเครื่องยนต์ที่แรงรถรุ่นนี้ยังใช้ในสนามแข่งขันอีกด้วย


VRSC จะมีอยู่ 2 รุ่นด้วยกัน ได้แก่ VRSCDX NIGHT ROD และ VRSCF V-ROD (ในรูปเป็น NIGHT ROD Special 2013)

5 DYNA เมื่อกล่าวถึง DYNA ในประเทศไทยก็ยังคงได้รับความสนใจอยู่พอสมควรแต่ก็ยังไม่ได้รับความนิยมเท่ากับ Softail หรือ Sportster Dyna เป็นตระกูลรถขนาดเล็กรองลงมาจาก Softail


ตัวอย่างรถในตระกูลนี้ เช่น FLD SWITCHBACK, FXDF FAT BOB, FXDWG WIND GLIDE, FXDC SUPER GLIDE, FXDB STREET BOB เป็นต้น (ในรูปเป็น FAT BOB)

6 SPORTSTER สำหรับผู้ที่กำลังเริ่มต้นในการควบฮาเล่ย์ มักจะเริ่มต้นจากรถ Sportster (แต่ก็ไม่เสมอไปนะครับ) เนื่องจากรถ Sportster เป็นรถที่มีรูปร่างเล็กขนาดเครื่องยนต์ก็เล็กกว่าตระกูลอื่น ๆ เหมาะสำหรับการขับขี่ในเมืองหรือขับขี่ไปทำงาน เป็นรถยอดฮิตของหมู่วัยรุ่น


ตัวอย่างรถในตระกูลนี้ เช่น XL 883L SUPERLOW, XL883R, XL 883N IRON, XL1200CB, XL1200CA, XL1200C, NIGHTSER, XL1200V SEVENTY-TWO, XL1200X FORTY-EIGHT เป็นต้น รุ่นยอดฮิตในยุคนี้ก็คงหนีไม่พ้นเจ้า 48 (ดังรูป) ไม่ว่าจะเป็นดารานักแสดงต่างก็ขับ 48 ถือได้ว่าฮิตที่สุดในเวลานี้เลยครับ


วันจันทร์ที่ 28 ตุลาคม พ.ศ. 2556

วิวัฒนาการของเครื่องยนต์ฮาเล่ย์ เดวิดสัน

หลายท่านคงอยากจะทราบถึงวิวัฒนาการของเครื่องยนต์ฮาเล่ย์ เดวิดสัน วันนี้ HD-Mania ได้นำประวัติของเครื่องยนต์ในยุคต่าง ๆ ตั้งแต่เริ่มต้นจนถึงปัจจุบันแบบคร่าว ๆ มาให้ทุกท่านได้ชมกันครับ

ปี 1909-1911
เครื่องยนต์ First V-Twin ลูกสูบตัววี 45 องศา ขนาด 49.5 cu.


ปี 1911-1929
เครื่องยนต์ F-head



ปี 1929-1936
เครื่องยนต์ Flathead V-Twin ขนาด 45 cu.



ปี 1936-1947
เครื่องยนต์ Knucklhead มี 2 แบบ ได้แก่ Overhead valve EL-61 cu. และ Side value 80 cu.



ปี 1948-1965
เครื่องยนต์ Panhead ขนาด 61 cu. และ 74 cu.



ปี 1952-1956
เครื่องยนต์ KHK K-Series โดยในปี 1952-1953 เป็นเครื่องยนต์ K 45 cu. 750 cc. และในปี 1954-1956 เป็นเครื่องยนต์ KH 54 cu. 885 cc.



ปี 1957
เครื่องยนต์ Ironhead ขนาด 55 cu. เป็นต้นกำเนิดของ ตระกูล Sportster



ปี 1959
ได้ถือกำเนิดเครื่องยนต์ XLCH Sportster



ปี 1966-1985
กำเนิดเครื่องยนต์ Shovelhead


ปี 1984-1999
Blockhead (Evolution) ฮาเล่ย์ได้พัฒนาเครื่องยนต์ขนาด 80 cu. 1340 cc. แบบ 45 องศา



ปี 1986-1988
เป็นพัฒนาการของเครื่องยนต์ Sportster แบบ V-Twin โดยในปี 1986 เป็นเครื่องขนาด 883 cc. และ 1100 cc. และในปี 1988 เป็นเครื่องขนาด 883 cc. และ 1200 cc.



ปี 1999-2006
กำเนิดเครื่องยนต์ Twin Cam เป็นการเพิ่ม Cam ให้เป็นคู่ ในรหัส 88TM (1999-2006) และระบบ Balancer ในรหัส 88B (B=Balanced: 2000-2006) ที่ช่วยลดการสั่นสเทือนในเครื่องยนต์แบบ Evolution ด้วยขนาดเครื่องยนต์ 88 cu. 1450 cc.


ปี 2001
Revolution เป็นการพัฒนารูปแบบของฮาเล่ย์ในรุ่น VRSC ด้วยระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ ขนาด 1130 cc. 115 แรงม้า เครื่อง V-Twin ทำมุม 60 องศา แบบ Dual Overhead Cam 4 วาล์ว/สูบ ให้รอบ 9000 รอบ/นาที และยังมีระบบท่อกรองอากาศคู่ หัวฉีดเป็นแบบอิเล็คโทรนิค


ปี 2007
เป็นเครื่องยนต์ Twin Cam 96 เป็นเครื่องยนต์รุ่นใหม่ล่าสุดของฮาเล่ย์ ขนาด 96 cu. 1584 cc. เป็นเครื่่องยนต์ที่ให้กำลังสูงมากทั้งแรงม้าและแรงบิด



ข้อมูลจาก :http://www.factoryfat.com/hdmotorhistory.html


วันอาทิตย์ที่ 27 ตุลาคม พ.ศ. 2556

มารู้จักร้านขายฮาเล่ย์อันดับต้น ๆ ของประเทศไทย

แน่นอนครับว่าทุกท่านที่ฝันอยากจะควบเจ้าม้าเหล็กยี่ห้อดังระดับโลกอย่าง ฮาเล่ย์ ย่อมเก็บเกี่ยวข้อมูลและศึกษารายละเอียดต่าง ๆ เกี่ยวกับเจ้ารถคันนี้ก่อนที่จะตัดสินใจควักเงินในกระเป๋าซื้อมา วันนี้ HD-Mania จะนำท่านมารู้จักกับร้านขายมอเตอร์ไซต์ฮาเล่ย์ในประเทศไทยกันครับ

1. Harley-Davidson of Bangkok, Thailand คงไม่มีท่านใดไม่รู้จักร้านนี้ เป็นตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการในประเทศไทย มีสินค้าของตกแต่ง เสื้อผ้า และอื่น ๆ รวมถึง Service ต่าง ๆ  เกี่ยวกับมอเตอร์ไซต์ฮาเล่ย์

เปิดทำการทุกวัน ตั้งแต่ 10.00 - 19.00 น. ที่อยู่ 628 ซอยรามคำแหง 39 (ซอยเทพลีลา 1) ถนนรามคำแหง เขตวังทองหล่าง โทร 02 934 4855 Website : http://www.harley-davidsonbangkok.com

2. NNK-MOTORBIKE  ร้านนี้ก็เป็นที่รู้จักกันมานาน เป็นศูนย์รวมรถฮาเล่ย์ มีรถสวย ๆ ให้เลือกชมมากมาย พร้อมการรับประกันคุณภาพและบริการหลังการขาย อีกทั้งยังรับซื้อ ขาย แลกเปลี่ยน ฝากขาย ตกแต่ง ซ่อมแซม และที่พิเศษคือ มีระบบไฟแนนซ์ไว้รองรับ


ร้านเปิดทุกวัน ตั้งแต่ 10.00-21.00 น. ที่อยู่ 458 สุคนธสวัสดิ์ 30 ลาดพร้าว 71 แขวงลาดพร้าว เขตลาดพร้าว กรุงเทพมหานคร 10230 โทร 080-485-2888 website : https://www.facebook.com/nnk.motorbike

3. CHANG FREEMAN ชื้อคงคุน ๆ หูทุกท่าน เป็นร้านที่นำเข้ามอเตอร์ไซต์จาก USA นำหน่ายทั้งปลีกและส่ง ร้านอยู่ที่จังหวัดสุพรรณบุรี มีรถสวย ๆ รอทุกท่านไปแวะเลือกแวะชมกัน


สามารถติดต่อร้านได้ที่ แผนกอะไหล่ 086-3062222 แผนกเซอร์วิส 085-2032222 และแผนกขาย 082-0584477,084-1375545,081-8388238 website : https://www.facebook.com/pages/Chang-Freeman-HD-Shop/249035751792053

4. T-CYCLE ศูนย์รวมมอเตอร์ไซต์ฮาเล่ย์ และศูนย์ Service แบบครบวงจร ทางร้านบริการซื้อ-ขาย แลกเปลี่ยน รถฮาเล่ย์ มีทั้งรถใหม่แกะกล่องและรถมือสอง สด-ผ่อน มีให้ท่านได้เลือกหาอย่างจุใจ บริการส่งถึงหน้าบ้านเลยครับ


ติดต่อ โต 089-4585858 บอย 089-4503838 หรือแวะชมร้านได้ที่ พระรามสาม ซ.52 เปิดบริการวัน จันทร์-เสาร์ 09.00 - 18.00 น. website : http://www.t-cycle52.com

5. Max-Rider Shop นำเข้าและจำหน่าย Harley Davidson พร้อมบริการหลังการขาย อาทิ อะไหล่ตกแต่ง, อุปกรณ์ขับขี่, Service, เปลี่ยนถ่ายของเหลว



ติดต่อ 088-653-3316 หรือแวะชมร้านได้ที่ วิภาวดีรังสิต 12/1 กรุงเทพมหานคร ร้านเปิดทำการทุกวันตั้งแต่ 10.00-20.30 น. website : http://www.max-rider.com

6.Phd At Rca เป็นศูนย์รวมรถฮาเล่ย์ เดวิดสันนำเข้าจากอเมริกา เป็นที่รู้จักก้นดีในวงการ พร้อมจำหน่ายอุปกรณ์ตกแต่งและมีบริการสั่งอะไหล่แต่งจากต่างประเทศ มีบริการหลังการขาย Service ด้วยช่างผู้ชำนาญจาก Harley Davidson


โทรศัพท์ติดต่อ 02-641-5183, 02-64-5184 ที่อยู่ 29/4-8 Soi Soonwijai, Rama 9 Rd.Bangkapi, Huaikwang Bangkok, Thailand 10310 website : https://www.facebook.com/phd.atrca

วันเสาร์ที่ 26 ตุลาคม พ.ศ. 2556

ประวัติความเป็นมาของฮาเล่ย์ เดวิดสัน

ฮาร์ลีย์ เดวิดสัน (Harley-Davidson) หรือที่คนไทยรู้จักและมักเรียกเจ้ามอเตอร์ไซต์ยี่ห้อนี้ว่า "ฮาเล่ย์" เป็นมอเตอร์ไซต์สันชาติอเมริกา มีสำนักงานใหญ่อยู่ที่มิลวอกี รัฐวิสคอนซิน ซึ่งการออกแบบรูปลักษณ์เฉพาะตัวที่เป็นเอกลักษณ์มาจนถึงปัจจุบันจึงเป็นที่จดจำของคนทั่วโลก


ฮาร์ลีย์ เดวิดสัน กำเนิดในปี พ.ศ. 2446 จากนายวิลเลียม ฮาร์ลีย์ และ นายฮาร์เธอร์ เดวิดสัน โดยในปี พ.ศ. 2444 ฮาลีย์ได้วางแผนในการนำเครื่อง 116 ซีซี มาใช้กับโครงจักรยาน และในปี 2449 ชายหนุ่มทั้งคู่ก็ได้เริ่มตั้งโรงงานอย่างเป็นจริงเป็นจัง จึงเป็นต้นกำเนิดของมอเตอร์ไซต์สันชาติอเมริกานับตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา


วันศุกร์ที่ 25 ตุลาคม พ.ศ. 2556

บทความแรกสำหรับผู้ที่หลงไหลในมอเตอร์ไซต์ฮาเล่ย์ เดวิดสัน

สวัสดีเพื่อน ๆ ชาว Blogger ผู้ที่หลงไหลในความเป็นตำนานของมอเตอร์ไซต์ระดับโลกที่ได้เอ๋ยชื่อออกมาแล้วย่อมไม่มีใครที่ไม่รู้จัก "ฮาเล่ย์ เดวิดสัน Harley Davidson" ถือว่าเป็นตำนานแห่งมอเตอร์ไซต์ที่ยังมีลมหายใจโลดแล้นอยู่บนท้องถนน ทั่วทุกมุมโลก


สำหรับในประเทศไทยนั้น ผู้ที่นำเข้ามาในยุคแรก ๆ ก็ยังไม่มีผู้ที่ทราบแน่ชัด แต่อย่างไรก็ตามยังมีกลุ่มคนรักฮาเล่ย์ เดวิดสันอยู่ทั่วประเทศ ถือได้ว่าเป็นมอเตอร์ไซต์ในฝันของหลาย ๆ คนเลยก็ว่าได้ เพราะเอกลักษณ์เฉพาะตัวที่ไม่มีใครเหมือน ทั้งรูปทรงที่โดดเด่น พลังเสียงอันดุดัน ปฏิเสธไม่ได้เลยว่า ถ้าหากได้สัมผัสเจ้ากระทิงเหล็กแห่งเมืองมะกันตัวนี้แล้วละก็ ยากที่จะตัดใจและลงจากหลังอานเป็นแน่นอน